A halásztelki csomópont dél lehajtóágában ugyanis egy új, intelligens jelzőlámpa-vezérlő rendszert építettek ki, ami a burkolatba épített érzékelők segítségével figyeli a forgalmat és úgy vezérli a lámpát, szabályozza az áthaladást. Magyari László, a Magyar Közút Nonprofit Zrt. Pest Megyei Igazgatóságának vezetője elmondta, hogy ennek köszönhetően az M0-ás lehajtó sávjában nem torlódnak majd fel a járművek, igaz a Lakihegy és Csepel közötti II. Rákóczi Ferenc úton emiatt megnövekedhet a menetidő.
Lesz egérút és menekülési útvonal a dugók elől. Az M0-ás Csepel-szigeti szakaszán nyithatnak egy új csomópontot, amivel bővül majd a körgyűrű elérhetősége és várhatóan csökken majd a torlódások nagysága. Magyari László, a Magyar Közút Nonprofit Zrt. Pest megyei igazgatója elmondta, hogy az önkormányzattal most azt vizsgálják, hogyan tudják növelni a szigetről való ki és az oda bejutás lehetőségeit. A halásztelki és a szigetszentmiklósi csomópont mellett egy új lehajtót építenének ki a gerincút halásztelki ágánál, ahol most egy híd ível át az M0-ás fölött. Ott eddig azért nem terveztek új csomópontot,mert az ahhoz szükséges terület nem elegendő, de egy kompromisszumos megoldást keresnek és a már meglévő két csomóponthoz kapcsolódó utak fejlesztési lehetőségeit is vizsgálják. A tervek szerint az autóút melletti ipari parkban működő cégek segítségével építenék meg a csomópontot.