Helyette inkább a Keletit és a Nyugatit fejleszti a vasúttársaság. A Napi Gazdaság úgy tudja: a MÁV azért nem épít új központi vasútállomást Budapesten, mert annak sajátos szerkezete csak óriási áldozatok árán helyezhető el a fővárosban és nem lenne jobb a közlekedési helyzet a jelenleginél. A Népliget és a Duna közti területen lehetne elhelyezni a nemzetközi főpályaudvart, de a tömegközlekedési kapcsolatok fejlesztése sokba kerülne. Inkább a gazdaságosan üzemeltethető többfunkciós városi intermodális csomópontok létrehozása a cél.
(kép: napi.hu)