Az autóút déli körgyűrűjének felújítása során jelentős torlódások alakultak ki, ezért a forgalomterelések átalakításáról döntött a Innovációs és Technológiai Minisztérium. A közelmúltban elvégzett felülvizsgálat alapján átdolgozott forgalomterelési terv szerint a Hárosi Duna-hídon a munkaterület mellett a jelenlegi 2x2 sáv helyett 2+3 sávon haladhat majd a forgalom. A Csepel szigetről az M1-es autópálya felé alakítanak ki három sávot olyan módon, hogy az eddigiekhez képest szűkített és keskenyebb sávokon haladhatnak majd az autósok, amivel jelentősen emelkedhet az út áteresztőképessége. A keskenyebb forgalmi sávok alkalmazása a tereléseknél Nyugat-Európában bevett és Magyarországon sem ismeretlen gyakorlat.