Az előttünk levő héten csütörtökön,  április 15-én éppen 111 esztendeje, hogy benyújtotta szabadalmát az úgynevezett nyersolajmotorra sok kutató szerint korának legnagyobb feltalálója, Bánki Donát. A Budapesti Műegyetem építészmérnöki szakának elvégzése után egy ideig tanársegédként dolgozott, majd a MÁV-nál és 1899-ig a Ganznál volt szerkesztőmérnök. Bánki és társa, Csonka János nevéhez fűződik a motorgyártás hazai bevezetése, a Bánki-Csonka-motor kifejlesztése, amelynek legfontosabb újítása az 1893-ban szabadalmaztatott porlasztó, vagyis karburátor volt. Kedves legenda, hogy az utcán sétálva egy virágárusnál megpillantotta, amint derékszögű kis fúvókájával a növényeket vízpermettel nedvesítette, és innen támadt a zseniális műszaki újítás ötlete. A Ganznál töltött évek alatt sok saját találmánya és szabadalma volt, többek között az elsőkerék-meghajtású autó, valamint a gőz- és a vízturbina. A Vaskapu vízierőmű terve is tőle származik. Bánki 1899-től haláláig a Műegyetemen oktatott. A Gépipari Tudományos Egyesület 1955-ben Bánki-emlékérem néven 3 fokozatú, díjazással egybekötött, évenként kiosztott műszaki kitüntetést alapított, ezzel emlékezve meg róla. Csonka János nevét pedig Szigetszentmiklóson egy oktatási intézmény viseli. Ennyit bevezetésként, következik a tartalomjegyzék. Az egyik térségi országgyűlési képviselő, Pánczél Károly az első megszólaló: egy friss, ritka módon az ellenzék nagyobb része által is támogatott országgyűlési határozati javaslat megszületésének kulisszatitkairól, majd a végre bekövetkezett első nyitási lépésről és a zöld kártyáról beszél az interjúban, amelynek teljes egészét a Sziget Szelet következő számában hallhatják. A Szigetszentmiklósi Tankerületi Központ vezetője, dr. Pálos Annamária a most időszerű iskolai beiratkozás részleteit ismerteti ezután, majd az Aries szintén időszerű tájékoztatója következik. Műsorunk végén pedig Lázár Gergő, a Városi Könyvtár és Közösségi Ház igazgatója hívja fel a figyelmet arra, hogy mivel várják hétfőtől az olvasni szeretőket.