A Budapest Fejlesztési Központ irányításában nyílt európai uniós közbeszerzéssel indul terveztetés. A fejlesztés keretében akadálymentesítik a megállókat, megújul az utastájékoztatás, az állomások környezete, valamint P+R parkolókat építenek ki. A korszerűsítéssekkel a sebességkorlátozások is megszűnhetnek majd, így gyorsabban haladhatnak a szerelvények Közvágóhíd és Ráckeve között. Az infrastruktúratervezéssel párhuzamosan hamarosan indul az új, alacsonypadlós, klimatizált vonatok beszerzésére vonatkozó tender is. Vitézy Dávid MTI-nek adott nyilatkozatából kiderül, hogy a tervek között szerepel, hogy a H6-os és a H7-es vonalát - összefonódva - a Közvágóhíd állomástól a föld alatt, Boráros téri megállással a Kálvin térig meghosszabbítják. A BFK vezérigazgatója kiemelte, hogy ezzel új átszállási kapcsolat teremthető a 3-as és a 4-es metróra.