Megnyílt ugyanis a fővárost elkerülő M0-s gyűrű első kétszer háromsávos szakasza, miután elkészült az M7-es és az M6-os autópályák között meglevő út felújítása. Loppert Dániel, a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. kommunikációs vezetője rádiónknak elmondta, a betonburkolat nettó 10 és fél milliárd forintba, míg a meglévő aszfaltburkolat felújítása további 3 milliárd forintba került. A költségek legnagyobb részét Európai Uniós támogatásokból finanszírozzák. A körgyűrű déli szektorának bővítése folytatódik, mégpedig az M6 autópálya és az 51-es út, illetve az 51-es út és az M5-ös autópálya közötti szakaszokon. Ezt a szakaszt várhatóan jövő nyárra fejezik be. Itt a munkálatok is jelentősen több pénzt emésztenek fel, mivel ez a beruházás két Duna-híd átépítését foglalja magában.