A szigetszentmiklósi partszakaszon összesen hét híd található, amelyek felújítása a napokban elkezdődött. Baski Sándor, a Felső-Dunaági Természet- és Környezetvédelmi Közalapítvány kuratóriumának elnöke elmondta, hogy első lépésként a hajóállomáshoz legközelebbi híd szétszerelését kezdték meg. A munkálatok már július elején elkezdődtek. Akkor a csónakleeresztő stég, valamint a nagy híd Kis-Duna felőli oldalán a tanösvény déli végébe vezető gerendahíd lett kicserélve. A napokban elkezdődött hídbontási munkálatok már a látogathatóságot is befolyásolják, azaz teljes hosszában nem járható végig a partszakasz. Az idén 17 éves tanösvény fából készült hídjainak állapota a gondos karbantartás ellenére kiszolgálta az idejét. A párás, nedves környezet mellett, a különböző fakárosító gombák és a rovarok is megtették hatásukat - tette hozzá a tanösvény fenntartásával megbízott közalapítvány kuratóriumának elnöke.Az eredeti állapotban történő újjáépítés fontos, mert a tanösvény építésekor egy komoly tervezési szakasz előzte meg az építkezést. Szükség volt a Közép-Duna-völgyi Vízügyi Igazgatóság - mint a terület tulajdonosának - az engedélyére is, valamint a Duna-Ipoly Nemzeti Park jóváhagyását is kérték a munkálatokhoz a tanösvény 2002-es építésekor. Baski Sándor kiemelte, hogy most a felújítást is be kellett jelenteni, mely során az eredeti állapot helyreállítása lehetséges. Több látogató vetette fel a lépcsők akadálymentesítését, azonban ennek fizikai korlátai vannak a területen.